W jaki sposób miejskie oświetlenie uliczne LED będzie oświetlać przyszłe miasta?

Obecnie jest ich około 282 milionówlatarnie ulicznena całym świecie, a przewiduje się, że do 2025 roku liczba ta osiągnie 338,9 miliona. Latarnie uliczne stanowią około 40% budżetu energetycznego każdego miasta, co w przypadku dużych miast przekłada się na dziesiątki milionów dolarów. Co by było, gdyby można było zwiększyć wydajność tych lamp? Przyciemniać je w określonych godzinach, całkowicie wyłączać, gdy nie są potrzebne, itd.? Co najważniejsze, koszty te można by obniżyć.

Co to jest?Miejskie oświetlenie uliczne LEDInteligentne? Infrastruktura oświetleniowa została zaprojektowana z myślą o zwiększeniu wydajności, produktywności i jakości usług. Łączność jest kluczowa, a dzięki połączeniu latarni ulicznych z siecią miasta mogą stać się jeszcze bardziej inteligentne. Jednym z rozwiązań jest zainstalowanie adaptera sieciowego w każdej latarni – niezależnie od tego, czy jest to lampa sodowa wysokoprężna, czy dioda LED. Umożliwia to scentralizowane monitorowanie wszystkich latarni ulicznych, co potencjalnie pozwala miastom zaoszczędzić miliony dolarów na kosztach energii elektrycznej i zmniejszyć ich całkowity ślad węglowy.

Miejskie oświetlenie uliczne LED

Weźmy na przykład Singapur. Przy 100 000 latarni ulicznych Singapur wydaje 25 milionów dolarów rocznie na energię elektryczną. Wdrażając powyższy system, Singapur może podłączyć te latarnie za 10 do 13 milionów dolarów, oszczędzając około 10 milionów dolarów rocznie po podłączeniu. Zwrot z inwestycji następuje po około 16 miesiącach. Nieefektywność pojawia się, gdy system nie jest połączony. Oprócz oszczędzania energii i redukcji emisji, inteligentne latarnie uliczne umożliwiają również konserwację predykcyjną. Możliwość monitorowania „pulsu” miasta za pomocą danych w czasie rzeczywistym oznacza, że ​​awarie sprzętu można wykryć natychmiast, a nawet przewidzieć z wyprzedzeniem. Wyeliminowanie potrzeby przeprowadzania planowych inspekcji fizycznych przez inżynierów na miejscu może znacznie obniżyć koszty napraw i konserwacji miasta, jednocześnie optymalizując żywotność jego sprzętu. Na przykład po zmroku nie ma potrzeby zatrudniania personelu na pełen etat do jeżdżenia po mieście w poszukiwaniu zepsutych latarni ulicznych.

Wyobraź sobie latarnię uliczną obok billboardu, która świeci przez kilka godzin. Podczas gdy billboard jest oświetlony, latarnia uliczna może być zbędna. Istotną zaletą podłączenia czujników do sieci jest to, że mogą one aktualizować się w czasie rzeczywistym, w zależności od zmieniających się warunków. Można je również regulować w razie potrzeby, aby zapewnić lepsze oświetlenie na przykład w obszarach o wysokiej przestępczości lub w miejscach z historią wypadków drogowych. Latarnie uliczne można indywidualnie regulować (za pomocą adresów IP), aby działały z różnymi poziomami jasności, włączały się lub wyłączały o określonych porach i nie tylko. Ale to nie wszystko. Po połączeniu platformy można ją zintegrować z innymi elementami miasta. Bezprzewodowo ulepszona infrastruktura energetyczna – latarnie uliczne – toruje drogę do analizy danych pogodowych, dotyczących zanieczyszczenia, bezpieczeństwa publicznego, parkowania i ruchu drogowego w czasie rzeczywistym poprzez osadzanie czujników środowiskowych i technologii innych firm, pomagając miastom stać się bardziej opłacalnymi i efektywnymi.

Oświetlenie uliczne LED TIANXIANGOferują wysoką wydajność świetlną i niskie straty odbicia, oszczędzając energię. Cyfrowa kontrola jasności dodatkowo zmniejsza zużycie energii. Nie wymagają wysokiego napięcia, co zapewnia większe bezpieczeństwo. Automatyczna kontrola jasności oparta na oprogramowaniu umożliwia zdalne sterowanie jasnością. Zapewniają ultrajasne oświetlenie o wysokim współczynniku oddawania barw, idealne w sytuacjach szczególnych, takich jak wypadki, mgła i deszcz. Instalacja i konserwacja są proste; modułowa instalacja eliminuje zbędne okablowanie, co eliminuje zanieczyszczenie światłem i marnotrawstwo. Ich długa żywotność oznacza, że ​​nie wymagają częstej wymiany, co zmniejsza potencjalne utrudnienia w ruchu i obniża koszty konserwacji.


Czas publikacji: 09.10.2025