TXLED-05 Ekonomiczna lampa uliczna LED z odlewu aluminiowego

TX LED 5 to największa łączna sprzedaż naszej firmy, ze łączną sprzedażą ponad 300 000 sztuk, z czego 170 000 lamp jest używanych w renowacji oświetlenia miejskiego w Wenezueli. Ekonomiczna i doskonała kontrola rozpraszania ciepła to największe cechy projektu. Problem, który należy wziąć pod uwagę, polega na tym, że gdy ciepło nie może zostać rozproszone, zanik światła źródła światła LED bardzo szybko się zmniejszy. W porównaniu z tradycyjną lampą sodową wysokoprężną,

Oddawanie barw światła przez lampy uliczne LED jest znacznie wyższe niż w przypadku lamp sodowych wysokoprężnych. Lampy sodowe są zmniejszone o ponad 20%,

Rozpad światła jest niewielki, mniejszy niż 3% w ciągu roku, i nadal spełnia wymagania drogowe po 10 latach użytkowania, podczas gdy światło sodowe wysokoprężne ma duży rozpad, który spadł o ponad 30% w ciągu około roku. Dlatego oświetlenie uliczne LED można porównać pod względem konstrukcji mocy. lampa sodowa niskoprężna

Wysoka wydajność świetlna:Stosowanie lamp o jasności ≥100LM lub większej pozwala zaoszczędzić ponad 75% energii w porównaniu z tradycyjnymi lampami sodowymi wysokoprężnymi.

Oświetlenie uliczne LED ma automatyczne urządzenia energooszczędne, które mogą zmniejszyć moc i oszczędzać energię w największym możliwym stopniu pod warunkiem spełnienia wymagań oświetleniowych w różnych okresach. Może realizować ściemnianie komputerowe, sterowanie segmentami czasowymi, sterowanie oświetleniem, sterowanie temperaturą, automatyczną inspekcję i inne humanizowane funkcje.

Niskie koszty utrzymania:W porównaniu z tradycyjnymi lampami ulicznymi, koszty utrzymania lamp ulicznych LED są niezwykle niskie. Po porównaniu, wszystkie koszty inwestycji można odzyskać w mniej niż 6 lat.

W rzeczywistym projektowaniu opraw oświetlenia drogowego można użyć mocowania każdej diody LED na oprawie za pomocą przegubu sferycznego na zasadzie ustawienia kierunku promieniowania każdej diody LED. Gdy oprawy są używane do różnych wysokości i szerokości oświetlenia, gdy kierunek promieniowania każdej diody LED może osiągnąć zadowalające rezultaty poprzez regulację sferycznego przegubu. Podczas określania mocy i kąta wyjścia wiązki każdej diody LED, zgodnie z E(lx)=I(cd)/D(m)2 (odwrotne prawo kwadratów natężenia światła i odległości oświetlenia), oblicz podstawowy wybór każdej diody LED osobno. Moc, jaką wiązka powinna mieć pod kątem wyjścia, i moc wyjściowa każdej diody LED mogą osiągnąć oczekiwaną wartość poprzez regulację mocy każdej diody LED i różnej mocy wyjściowej przez obwód sterowania diodą LED do każdej diody LED. Te metody regulacji są unikalne dla lamp drogowych, które wykorzystują źródła światła LED. Dzięki pełnemu wykorzystaniu tych właściwości możliwe jest obniżenie gęstości mocy oświetlenia i osiągnięcie celu oszczędności energii przy założeniu zapewnienia natężenia oświetlenia i równomierności oświetlenia nawierzchni drogi.